Introduction
Malgré de nombreux débats, la vignette Crit’Air reste obligatoire en 2025 dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE).
Ce certificat s’affiche sur le pare-brise du véhicule. Il permet de savoir si le véhicule peut circuler dans certaines zones restreintes. Les autorités l’exigent souvent lors des épisodes de pollution.
Vous possédez un véhicule ancien ou diesel ? Vous vous demandez si vous devez encore utiliser votre vignette cette année ? Voici tout ce qu’il faut savoir sur le maintien de cette obligation en 2025, les cas d’exception et les perspectives d’évolution.
Un petit mot sur la vignette Crit’air et à son utilité
La vignette crit’air, aussi appelée certificat qualité de l’air, est un autocollant à apposer sur le pare-brise de votre véhicule. La vignette classe les véhicules selon leur niveau de pollution. Il existe six catégories. Les voitures électriques reçoivent la pastille Crit’Air 0, la plus propre. Les véhicules anciens ou très polluants sont classés Crit’Air 5 ou ne sont pas classés.
La classification est essentielle pour entrer dans les ZFE. Les collectivités locales utilisent ce système pour réduire la pollution. Elles limitent ainsi l’accès aux véhicules les plus polluants.
L’obligation de la vignette Crit’air en 2025: un cadre légal renforcé
Depuis le 1er janvier 2025, la vignette est obligatoire dans 42 agglomérations françaises. Cela inclut toutes les villes de plus de 150 000 habitants.
Ces zones interdisent progressivement la circulation des véhicules crit’air 3, 4 et 5 selon un calendrier strict:
- Crit’air 5 interdits depuis 2023
- Crit’air 4 interdits depuis 2024
- Crit’air 3 interdits depuis 2025 dans plusieurs métropoles majeures (Paris, Lyon, Grenoble, Montpellier)
Circuler sans vignette ou avec un véhicule interdit entraîne une sanction. L’amende est de 68 euros. Elle peut atteindre 135 euros, voire plus pour les poids lourds.
Certaines villes, comme Montpellier, reportent les sanctions à 2027. Cela concerne les véhicules Crit’Air 3, 4 et 5.
La polémique: la commission spéciale veut supprimer la vignette crit’air, mais ce n’est pas encore officiel
En mars 2025, une commission spéciale a proposé de supprimer les ZFE. Cela remet aussi en question la vignette Crit’Air.
Cette décision répond aux critiques sur les inégalités sociales. Les ménages modestes peinent à remplacer leur véhicule.
Cependant: cette suppression n’est pas encore définitive. Le vote doit encore être confirmé en séance plénière, et le gouvernement propose de maintenir les ZFE et la vignette crit’air dans les seules agglomérations dépassant régulièrement les seuils de pollution, comme Paris et Lyon.
Ce qui a définitivement changé en 2025: 
Jusqu’à fin 2024, une aide facilitait ce changement. La prime à la conversion incitait à abandonner les véhicules Crit’Air 4 ou 5. Elle permettait d’acheter une voiture plus propre : électrique, hybride ou essence récente. Cette prime pouvait atteindre plusieurs milliers d’euros selon les conditions de ressources et le type de véhicule acheté.
Depuis début 2025, cette prime à la conversion n’est plus accessible pour les nouvelles demandes. Cette suppression s’inscrit dans un contexte de maîtrise budgétaire du gouvernement, qui a décidé de recentrer les aides à la transition écologique. Les dossiers déposés avant la suppression restent toutefois éligibles, mais pour toute nouvelle demande, cette aide n’existe plus.
Peut-on enlever la pastille Crit’Air apposée sur sa voiture?
La vignette Crit’Air reste obligatoire tant que la loi ne change pas.
Il est donc fortement déconseillé de retirer la vignette crit’air. Elle doit être apposée de manière visible sur le pare-brise (ou sur la partie avant pour les deux-roues) pour faciliter les contrôles.
Est-il autorisé de rouler à nouveau dans une ZFE si son véhicule affiche une vignette Crit’Air 4 ou 5?
Depuis 2024, les Crit’Air 4 sont interdits dans la majorité des ZFE. Les Crit’Air 5 le sont depuis 2023. Cette interdiction est toujours en vigueur.
- Même avec la vignette, ces véhicules ne peuvent plus circuler dans ces zones.
- La seule exception concerne les dérogations spécifiques (véhicules de secours, professionnels, véhicules de collection), mais elles sont très limitées.
Quelques conseils pratiques
- ==> Commandez votre vignette Crit’Air en ligne et recevez-la le plus rapidement possible à votre adresse.
- Les grandes villes comme Paris, Lyon ou Grenoble appliquent ces règles strictement. Montpellier s’y prépare également.
- Même en zones périurbaines, il est conseillé d’avoir la vignette crit’air, puisque les ZFE débordent fréquemment sur les communes voisines.
- Lors des pics de pollution, la vignette peut aussi être exigée en dehors des ZFE. Elle permet de limiter la circulation des véhicules polluants.
Classé dans : Crit'air
Cet article a été écrit par Mes-Demarches